- jachthaven en jachtservice
- 850+ ligplaatsen
- overnachten

De bouw op onze haven heeft een aantal onderdelen. Ieder onderdeel zullen we apart toelichten. De locatie van de onderdelen vind je in het item Hemmeland. Dit nieuwsbericht gaat vooral in op de stappen in de bouw van de steigers. Algemene info over de steigers vind je bij de FAQ van de steigers.
De steigers zijn gebouwd in Zweden door SF Pontona. Het zijn 52 drijvende betonnen steigers die per schip naar Amsterdam verscheept zijn. De segmenten zijn 20 meter lang en in totaal komt er 1,1 kilometer. In Amsterdam zijn ze gelost, gekoppeld (zodat dit al klaarligt op de goede volgorde) en gesleept naar Monnickendam.
In Monnickendam hebben we de pieren vastgelegd aan de Waterland kant. Ze liggen op volgorde (9-8-etc). Hier zie je dat er smallere zijn, brede en een hoofdpier. De hoofdpier is 6 meter breed, de “smalle” 2,40 meter en de brede 3 meter breed. In totaal zijn er 10 slepen naar Monnickendam geweest.
In de week van 23 februari komt het kraanschip de stalen buispalen slaan om de steigers aan te bevestigen. Vervolgens leggen we de steigers op de goede plek en kan Seijsener beginnen met het aanleggen van de stroom en elektra. Bolders zetten wij er nog op, de gaten zijn al voorgetapt in het beton.
Hierna monteren wij de vingerpieren. Omdat er 224 vingerpieren zijn voor de haven, hebben wij het parkeerterrein tussen de slagboom en het toiletgebouw op locatie Hemmeland als constructieterrein. De pieren krijgen nog drijvers (blauw) en bolders en gaan dan via een tijdelijke hellingbaan het water in. We bouwen ze hier omdat ze anders in een verkeerd deel van de haven (verkeerde kant van de hoofdpier) te water komen.
Hier in Monnickendam is het dus vooral samenvoegen van de verschillende onderdelen. Wij lopen nu goed op schema en hebben er zin in!
Wil je meer beelden van slepen en havennieuws? Op Facebook en Instagram hebben we de highlights ook neergezet.




